Hệ thống điện xe nâng đốt trong
Động cơ: Tạo ra năng lượng thông qua quá trình đốt cháy nhiên liệu diesel, xăng hoặc LPG, có phạm vi công suất đầu ra là 40–150 kW, khiến động cơ này phù hợp cho các ứng dụng -năng suất cao.
Hệ thống làm mát: Duy trì đáng tin cậy nhiệt độ vận hành của động cơ trong khoảng 80 độ đến 90 độ, ngăn ngừa hư hỏng cơ học do quá nhiệt.
Hệ thống nhiên liệu: Có bình nhiên liệu để lưu trữ kết hợp với các bộ lọc để lọc; các mẫu xe chạy bằng động cơ diesel được trang bị-hệ thống đường ray chung áp suất cao để đảm bảo phun nhiên liệu chính xác.
Hệ thống xả: Tích hợp bộ giảm âm để giảm tiếng ồn, đồng thời bộ chuyển đổi xúc tác giúp giảm hiệu quả các khí thải độc hại như NOx và CO.
Hệ thống điện xe nâng điện
Pin: Chạy bằng pin chì{0}}axit hoặc lithium{1}}ion (48V/80V); pin lithium{4}}ion mang lại lợi ích về khả năng sạc nhanh và mật độ năng lượng cao hơn.
Động cơ điện: Chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học với hiệu suất trên 90%, trực tiếp dẫn động các bánh xe kéo hoặc cụm bơm thủy lực.
Hệ thống điều khiển điện tử: Bộ biến tần điều chỉnh tốc độ động cơ, PLC điều phối các trình tự vận hành và các cảm biến giúp giám sát-mức sạc pin và trạng thái nhiệt độ theo thời gian thực.
